Black Widow eindelijk weer naar buiten: ‘We waren er aan toe’
Human InterestNijnsel - De Black Widow is in deze contreien een bijna mythische naam. Vooral omdat de vrachtwagen 3,5 jaar binnen heeft gestaan voor een unieke update. Het hobbyteam, dat wekelijks samenkomt bij mechanisatiebedrijf Jan van Gemert in Nijnsel, besloot namelijk eerder om over te stappen van diesel naar methanol. Dat betekent een einde aan dikke rookpluimen, maar meer vermogen. Na weken van extra hard werken, was het moment afgelopen zaterdag daar. Eindelijk mocht de vrachtwagen weer naar buiten…
Door: Jeroen van de Sande
Trekkers, rook, diesel en gezelligheid. Dat is de slogan van de trekkertrek-wedstrijd die afgelopen weekend in Boerdonk plaatsvond. Het woord diesel gaat niet meer op voor de Black Widow. In de motor is namelijk alleen nog maar plaats voor methanol. Het is goed te gebruiken als brandstof, maar het heeft ook specifieke nadelen. Zo specifiek dat er een echte methanol-kenner aan te pas moest komen om de motor precies af te stemmen. Door een vervelend kwetsuur kon de man in de weken voor Boerdonk niet langskomen voor de puntjes op de i. “We gaan wel naar Boerdonk, omdat we ons al hebben ingeschreven, maar we weten niet zeker of het daar gaat lukken”, zegt chauffeur Patrick de Bresser net voor de vrachtwagen op de dieplader wordt gezet. Later blijkt dat ze de Black Widow die middag niet aan de praat hebben gekregen. Daar was het team al een beetje bang voor, maar echte liefhebbers hebben zich wel kunnen vergapen aan de Amerikaanse truck. “Zo voldoen we ook aan onze verplichtingen”, merkt teamlid Jarno Saris op. Het heeft de dag voor de heren niet verpest. “We waren er aan toe, maar dit is onmacht. Binnenkort zijn we er helemaal klaar voor. Als de motor goed is afgestemd en we allemaal uitleg hebben gehad”, aldus Patrick.
Een beetje pech dus aan het slot van een 3,5 jaar durend avontuur. Week in week uit werd één of meerdere avonden gesleuteld in de werkplaats van mechanisatiebedrijf Jan van Gemert. Eigenlijk gaat het verhaal al veel verder terug. Vanaf 1999 zijn enkele van de huidige groep monteurs vanuit Nijnsel bezig met het upgraden van vrachtwagens om mee te doen aan wedstrijden. Jarno: “Eerst hadden we twee trucks. Eentje werd er van verkocht en van daaruit zijn we toen verder gegaan. Eerst een Scania, toen een Renault en nu dus een Kenworth. We zijn het enige team met een Amerikaanse truck. Dat trekt veel liefhebbers.” Door zijn werk bij DAF heeft Jarno goede connecties binnen deze wereld. Ook profiteren de mannen van de plek waar ze al jaren samenkomen. Eric van Gemert biedt een werkplaats waar zowat alles voorhanden is. Dat is allemaal nodig om de hobby op een bepaald niveau te beoefenen. “Het gaat ons niet om de prijzen, maar om het plezier. Als je écht om de prijzen mee wil doen, moet je een flinke portemonnee hebben. Wij zijn een privéteam, hobbyisten, hebben geen onbeperkt budget”, zegt Patrick. “Maar door slim te zijn, komen we een heel eind”, voegt Jarno toe.
De mannen laten de truck tot in detail zien. Het voertuig is nogal imposant en van binnen vooral indrukwekkend. Tot in het extreme is aan veiligheid gedacht: staalkabels over het motorblok gespannen, een blussysteem met sensoren en een extra bescherming voor de cabine. “De chauffeur moet zelfs een brandwerend pak aan”, vertelt Jarno. “Zo’n truck heeft zoveel vermogen dat je met alles rekening moet houden. Daarom moet je goed voorbereid zijn.”
Het geeft aan hoe gevaarlijk het werken met machines kan zijn. De mannen willen niets aan het toeval overlaten en daarom hebben ze dan ook een methanol-expert ingeschakeld. Zodra hij beter is komt hij naar Nijnsel om de truck helemaal klaar te maken. Dan mag hij wéér naar buiten, maar dan voor het echte werk.
Het team van Black Widow is altijd op zoek naar nieuwe sponsoren die het zien zitten om in deze hardwerkende en gepassioneerde club te investeren. Daar staan mooie tegenprestaties tegenover zoals een jaarlijkse - en zeer gezellige - barbecue. Daar zijn ook de Club van 100 leden welkom. Ook op die wijze kun je de Black Widow ondersteunen! Meer informatie via info@janvangemert.nl
