Verkoop van fietsen in Nederland blijft stabiel ondanks hoge prijzen

Nederland is en blijft een fietsland. Uit cijfers blijkt dat in 2024 bijna 860.000 fietsen werden verkocht, goed voor een omzet van bijna 1,5 miljard euro. Wat bij de verkoop van fietsen opvalt is dat een nieuwe fiets steeds vaker een elektrische fiets is. In 2024 ging het in 48 procent van de gevallen om een e-bike, waarvan 11 procent fatbikes, de extra snelle fietsen waar veel om te doen is vanwege de ernstige ongelukken die er soms mee gebeuren, mede omdat ze vaak worden opgevoerd.

Woon-werkverkeer

De fiets wordt vaak gebruikt voor woon-werkverkeer, mede vanwege de hoge parkeerkosten die veel gemeenten in rekening brengen. Als de werkgever geen eigen parkeergelegenheid heeft, dan kunnen die kosten flink oplopen. Als het dan qua afstand te doen is om te fietsen, dan kiest het personeel vaak daarvoor. Omdat je natuurlijk het hele jaar door naar je werk moet, ook als het hard waait, dan is een e-bike wel zo prettig. Maar ook steeds meer scholieren hebben een elektrische fiets. Tegen de wind in zwoegen om op school te komen is dan een stuk minder vervelend. Er is een grote verscheidenheid aan elektrische fietsen, één van de redenen waarom ze bij een grote groep populair zijn. Desondanks rijden er in Nederland ook nog miljoenen gewone fietsen rond, omdat die simpelweg een stuk goedkoper zijn, ook al is de prijs voor een nieuwe fiets de afgelopen jaren flink gestegen.

De accu van de e-bike

De accu is het belangrijkste onderdeel van een elektrische fiets. Hier moet je verstandig mee omgaan om de levensduur van 5 jaar zonder problemen te halen. De accu moet volgens advies van de leverancier worden opgeladen. Dat betekent onder andere dat je de accu ook moet doorladen als je je fiets een tijdje niet gebruikt. Als de accu aan het eind van zijn levensduur is dan kun je een nieuwe Giant accu of Bosch accu online bestellen. Een nieuwe accu kost al snel een paar honderd euro. Je kunt ook voor een gereviseerde accu kiezen, die zijn een stuk goedkoper en voldoen aan alle criteria om net zoals een nieuwe accu zo’n 5 jaar dienst te doen.

Je eigen accu laten reviseren

Heb je een elektrische fiets en gaat de capaciteit van de accu achteruit? Dan kun je deze bij KWS Seuren laten reviseren. Je moet de accu daarvoor wel opsturen en zult hem dus een poosje moeten missen. Maar na de revisie krijg je hem als nieuw terug. Bepaalde vitale onderdelen worden vernieuwd waardoor je accu opnieuw 5 jaar mee kan en je krijgt er ook weer gewoon 2 jaar garantie op, net zoals bij een nieuwe accu. Niet alleen is deze optie een stuk goedkoper dan een nieuwe accu, het is ook milieutechnisch gezien een goede keuze, omdat de oude accu niet hoeft te worden vernietigd. Je kunt je accu soms ook inruilen voor een nieuwe als je dat liever hebt. De oude wordt dan eveneens gereviseerd en te koop aangeboden.

Bijschrift - Credit