Meierijstad boekt vooruitgang op gebied van verkeersveiligheid

Meierijstad - Landelijk waren in 2022 meer verkeersongevallen met slachtoffers dan in voorgaande jaren, waarbij elektrisch fietsen en bellen achter het stuur als de grootste boosdoeners werden aangewezen. Dat blijkt uit het Smart Traffic Accident Reporting (STAR). In Meierijstad lijkt het echter steeds beter te gaan op het gebied van verkeersveiligheid.

De meest recente cijfers van de gemeente zijn afkomstig uit 2021. In dat jaar vonden er 454 verkeersongelukken plaats, ongeveer honderd meer als 2020. Het is echter belangrijk om te onthouden dat dit de periode was waarin de lockdown plaatsvond.

Vergeleken met de jaren vóór Corona is er sprake van een lichte daling. In 2017 waren er 491 verkeersongelukken, in 2018 waren er 467 en in 2019 waren dat er 500. Opvallend is dat elektrische fietsen niet de oorzaak lijken te zijn van de verkeersongelukken, aangezien het aantal geregistreerde E-bikes ieder jaar toeneemt terwijl het aantal ongelukken afneemt.

Onder het landelijk gemiddelde
In vergelijking met het landelijk gemiddelde van het aantal verkeersongevallen per 100.000 inwoners, bevindt Meierijstad zich daar ruim onder.

Veel inwoners van Sint-Oedenrode hebben het idee dat er bij de afrit veel ongelukken gebeuren. Maar wijkagent Dirk Meijer vertelt ons juist dat er niet veel meldingen zijn van die locatie: ,,In Veghel gebeuren juist meer ongelukken, omdat daar meer industrie is in combinatie met een relatief korte invoegstrook.”

Mobiliteitsvisie
Goed nieuws dus! Het lijkt erop dat onze gemeente er langzaam in slaagt om de verkeersveiligheid te verbeteren. Toch is ieder ongeval er één te veel. Daarom stelde de gemeente in 2019 de mobiliteitsvisie op waarin ze beschrijven hoe ze de komende jaren om willen gaan met zaken als bereikbaarheid, leefbaarheid en verkeersveiligheid.

Enkele maatregelen uit de mobiliteitsvisie zijn:
- A50: Een parallelstructuur en capaciteitsuitbreiding om de doorstroming op de A50 te verbeteren, wat ook van invloed is op de aansluitingen in de omgeving.
- Hoofdwegenstructuur: Een goed ingerichte hoofdstructuur van wegen draagt bij aan de bereikbaarheid en verkeersveiligheid binnen de gemeente.
- Bus Rapid Transit in combinatie met hubs: Een bussysteem met hoge frequentie en snelheid
- Fiets: De mogelijkheden van de fiets moeten optimaal worden benut.

Voor meer informatie over de mobiliteitsvisie en andere verkeersgerelateerde onderwerpen, kunt u terecht op de website van de gemeente bij de categorie Verkeer en Vervoer.