Brabant wordt steeds iets veiliger

Regio -Met de cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) in de hand zou je voorzichtig mogen concluderen dat het verkeer in onze provincie elk jaar wat veiliger wordt. In Noord-Brabant vielen vorig jaar 114 verkeersdoden. Daarmee neemt het aantal dodelijke slachtoffers in Brabant voor het 2e jaar op rij af. In 2022 kwamen 141 mensen om in het Brabantse verkeer, in 2023 waren er 120 dodelijke slachtoffers. “We maken stappen, maar nog steeds ligt het aantal doden in ons verkeer natuurlijk veel te hoog”, zegt provinciebestuurder Stijn Smeulders.  “114 Doden betekent dat er gemiddeld om de 3 dagen iemand niet meer thuiskomt. Dat zijn trieste cijfers. Iedere Brabander die niet meer thuiskomt is er één te veel.” 

Door: Jan & Wenny van der Heyden 

In het hele land vielen afgelopen jaar 675 verkeersdoden, blijkt uit de cijfers van het CBS: 9 doden minder dan een jaar eerder en 491 minder dan in 2000, toen er 1166 verkeersdoden waren. Net als in voorgaande jaren zijn landelijk de meeste verkeerdoden fietsers. In 2024 kwamen 246 fietsers om het leven in het verkeer. Van hen reed 44 procent op een e-bike. Het aantal inzittenden van personenauto’s dat omkomt in het verkeer is het meest gedaald. De meeste dodelijke verkeersslachtoffers zijn ouderen boven de 80 jaar. 25 jaar geleden waren dit 20- tot 30-jarigen.

Extra focus op fietsers
In Brabant werken de provincie, gemeenten, politie, Openbaar Ministerie, Rijkswaterstaat en andere partners samen aan de verbetering van de verkeersveiligheid. De komende jaren ligt daarbij extra focus op fietsers, afleiding in het verkeer en onervaren verkeersdeelnemers. Omdat uit de cijfers blijkt dat op die drie terreinen de meest winst te boeken is. Daarnaast wordt ingezet op het goed onderhouden en verbeteren van infrastructuur, handhaving en gedragsverandering via verkeerseducatie, campagnes en voorlichting.

Denk daarbij aan landelijke campagnes als MONO en BOB. MONO staat voor ”ongestoord onderweg” en is een campagne die zich richt op het verminderen van afleiding door smartphones tijdens het rijden of fietsen. BOB staat voor ‘Bewust Onbeschonken Bestuurder’, een campagne die zich richt op het voorkomen van rijden onder invloed van alcohol. Ook is er een initiatief dat ‘Doortrappen’ heet. Dit initiatief streeft ernaar ouderen zo veilig en zo lang mogelijk te laten blijven fietsen. 22 Brabantse gemeenten hebben zich inmiddels aangesloten bij ‘Doortrappen’. Ook werd in 2024 op bijna 1.000 Brabantse scholen verkeerseducatie gegeven, stimuleert de provincie het dragen van fietshelmen en is het aantal (flex)flitspalen afgelopen jaren uitgebreid.

Laat je niet afleiden 
Iedereen kan een steentje bijdragen aan veiliger verkeer in Brabant. Want bij verreweg de meeste ongevallen is menselijk gedrag de belangrijkste oorzaak. Denk aan te hard rijden of het drinken van alcohol. Ook gaat het om afleiding, bijvoorbeeld door het gebruik van een mobiele telefoon achter het stuur. Met ruim 23.000 kilometer heeft Brabant het meest uitgebreide weggennet van Nederland. Wegen die bovendien steeds drukker worden. Dat maakt de urgentie om de verkeerveiligheid te vergroten in de toekomst nog groter.

Topje van de ijsberg
“Afgelopen jaar heeft de politie alleen al bij ons in Brabant meer dan 25.000 mensen betrapt met een mobiel achter het stuur”, zegt Smeulders. “En dat is waarschijnlijk nog maar het topje van de ijsberg. Het is een levensgevaarlijk en hardnekkig probleem. Terwijl het zó simpel is: laat je niet afleiden onderweg en spreek ook anderen op hun gedrag aan. Je wilt niet op je geweten hebben dat jouw appje of belletje een ernstig ongeval veroorzaakt.”