Geen veiligheidsmaatregelen tussen Veghelseweg en A50
VerkeerSint-Oedenrode – Binnen een jaar is er twee keer een voertuig vanaf de snelweg A50 op de Veghelseweg belandt. Dat leverde uiterst gevaarlijke situaties op. Wonderbaarlijk genoeg was er geen (fiets)verkeer bij betrokken op de Veghelseweg, maar de schrik zat er bij veel Rooienaren goed in. Toch bestempelt Rijkswaterstaat het traject niet als ‘gevaarlijk genoeg’ om er veiligheidsmaatregelen te nemen.
Een woordvoerder van de gemeente legt uit: ‘Rijkswaterstaat is wegbeheerder van de A50; de gemeente beheert de Veghelseweg en bijbehorende fietspad. De gemeente heeft met Rijkswaterstaat de situatie beschouwd. De oorzaak van het ongeval is niet bekend bij de wegbeheerders. Het wegvak van de A50 staat bij Rijkswaterstaat niet bekend als een onveilig traject. Er vinden op dit traject gemiddeld gezien niet meer ongevallen plaats ten opzichte van vergelijkbare trajecten in Nederland.’ Dat het twee keer in een jaar mis is gegaan, telt in deze dus niet zwaar genoeg mee.
‘De afstand tussen de Veghelsedijk en de A50 zit op de kritische grens van de obstakelvrije zone volgens de huidige richtlijnen’, vertelt de woordvoerder verder. ‘Ter plaatse van het ongeval voldoet de obstakelvrije zone overigens wel aan de (ook huidige) richtlijnen. Deze richtlijnen zijn tussen het moment van de aanleg van de A50 en nu aangepast van 10 naar 13 meter én er is een twee-richtingen-fietspad gerealiseerd. Dit traject komt met de nieuwe richtlijnen in aanmerking voor een bermbeveiligingsmaatregel. Omdat de eigendomsgrens van de gemeente ophoudt bij de rand van de verharding fietspad, hebben wij vanuit de gemeente geen mogelijkheden om hier maatregelen te treffen. Eventuele maatregelen komen op het grondgebied van Rijkswaterstaat.’
Rijkswaterstaat geeft aan dat, kijkend naar het risicoprofiel en naar het totale Zuid-Nederlandse Rijkswaterstaat Areaal, dit traject niet voldoende hoog scoort om te worden aangepast. Het jaarlijkse budget wat hiervoor bij Rijkswaterstaat beschikbaar is, betekent dat Rijkswaterstaat kosteneffectieve afwegingen moet maken en moet prioriteren. Dit traject heeft volgens de organisatie niet de hoogste prioriteit. Of dat een goede afweging is zal in de toekomst moeten uitwijzen. Feit is wel dat veel ouders ongerust zijn over de situatie omdat er dagelijks veel schoolgaande jeugd fietst.
