Het zou vooral gaan om deze kant twee zijden van het gebouw,
Het zou vooral gaan om deze kant twee zijden van het gebouw, Foto: Bas Ulehake

Buurtbewoners eisen structurele oplossing voor parkeerdruk rond bestuurscentrum

Politiek

Sint-Oedenrode - De parkeerdruk in de Jonker Marcus van Gerwenlaan en de Laan van Mariëndael is volgens buurtbewoners inmiddels onhoudbaar. In een brief aan het college en de gemeenteraad van Meierijstad roepen zij op tot snelle actie en structurele oplossingen, vooruitlopend op de herontwikkeling van het bestuurscentrum.

Sinds de tijdelijke vestiging van jeugdzorgaanbieder De Borgmolen in het achterste deel van het bestuurscentrum – met ingang aan de Jonker Marcus van Gerwenlaan – is het aantal auto’s in de woonstraten fors toegenomen. “Op dagen dat de praktijk open is, vinden we nauwelijks nog een plek om onze auto kwijt te kunnen”, schrijven de bewoners. Ook bezoekers van cafetaria De Ketel, studiebegeleiding De Tandem en gemeentelijke bijeenkomsten dragen volgens de schrijvers van de geanonimiseerde brief bij aan de overbelasting.

De gemeente erkende eerder in een bewonersbrief de bestaande parkeerdruk en gaf aan dat medewerkers en bezoekers van De Borgmolen gevraagd zijn bij sporthal De Streepen te parkeren. Volgens de buurt blijkt deze maatregel in de praktijk nauwelijks effect te hebben. Een bijgehouden logboek met foto’s uit maart en april onderstreept dat de straten rond het bestuurscentrum tijdens kantooruren overvol zijn.

De buurt maakt zich grote zorgen over de toekomst. “Als ook de andere leegstaande lobben van het gebouw opnieuw in gebruik worden genomen, dreigt het probleem alleen maar groter te worden,” aldus de brief. Bewoners pleiten daarom voor uitbreiding van het huidige parkeerterrein bij het bestuurscentrum én een herinrichting van de recent aangepakte Laan van Mariëndael, waar volgens hen onnodig veel ruimte is opgegaan aan groenperken.

De bewoners hopen op serieuze betrokkenheid bij het ontwerpproces en willen graag in gesprek over oplossingen, zoals toewijzing van parkeerplekken aan bewoners of slimme aanpassingen in de openbare ruimte.