‘Betere, milieuvriendelijke mobiliteit begint bij jezelf’

Sint-Oedenrode - De mobiliteit en bereikbaarheid van je onderneming verbeteren kan via verschillende mogelijkheden. “De enige die het morgen kan veranderen ben jezelf, als een werkgever die gedragsverandering met een regeling zoals het mobiliteitsbudget en voorlichting kan stimuleren is dat alleen maar goed”, zegt POM-directeur Jos van Asten. 

Van Asten vertelt dat mobiliteit één van de speerpunten is van het Platform Ondernemend Meierijstad. “Het vestigingsklimaat is belangrijk voor ondernemers, mobiliteit en bereikbaarheid is daar een impliciet onderdeel van. Hoe komen mijn goederen en werknemers zo makkelijk mogelijk naar mijn onderneming.” POM probeert aan de ene kant de infrastructuur richting bedrijven(terreinen) te verbeteren en aan de andere kant ondernemers over mobiliteit voor te lichten. De voorlichting gaat over andere vormen van reizen. “Er ontstaan de laatste tijd weer meer files rondom Meierijstad. Met de fiets kun je nog redelijk ergens komen maar met slecht weer of een enkele reisafstand van meer dan twintig kilometer ligt de bereidheid om de fiets te nemen lager.” POM probeert ondernemers zo te wijzen op de mogelijkheden die ze zelf hebben om de mobiliteit te verbeteren, de invloed op de bestaande infrastructuur is vrij klein en de afloop is hoogst onzeker. Een paar mogelijkheden zijn meer thuiswerken, een elektrische (lease)fiets of deelauto aanschaffen of een reiskostenvergoeding voor bijvoorbeeld het gebruik van het openbaar vervoer. Van Asten zegt dat het grootste struikelblok niet te weinig geld is of subsidies maar het eigen gedrag. De weerstand bij werknemers is volgens Van Asten vaak dat een stukje vrijheid gevoelsmatig wordt afgepakt als men niet dagelijks reist met de eigen auto. “Als je al dertig jaar dezelfde weg rijdt en elke dag in de file blijft staan dan helpt mopperen niet, maar kijken naar alternatieven zoals de fiets of het ov wel. De enige die het morgen kan veranderen ben jezelf, als een werkgever die gedragsverandering met een regeling zoals het mobiliteitsbudget en voorlichting kan stimuleren is dat goed.”

Mobiliteitsbudget
Een mobiliteitsbudget behoort tot een van de mogelijkheden. Een mobiliteitsbudget is een vast bedrag per maand dat aan de werknemers beschikbaar wordt gesteld, waarmee iedere medewerker zelf zijn mobiliteit ‘inkoopt’. Het budget kan volledig persoonlijk worden bepaald of algemeen zijn. Een specifiek budget voor alle medewerkers van één bepaalde afdeling kan ook gekozen worden. Iedere werknemer stelt zo naar eigen wens een pakket samen met woon-werkverkeer en zakelijk reizen, zonder veel administratieve rompslomp. Een reis naar het kantoor via de trein, de volgende dag naar een afspraak met de deelauto: het wordt allemaal uit het mobiliteitsbudget betaald.
Het bedrijf bepaalt de kaders, de medewerker maakt daarbinnen de keuze. Het aanbieden van een leasebudget of juist een kilometervergoeding ook een vorm van een mobiliteitsbudget. De keuzevrijheid op het gebied van mobiliteit kan leiden tot een hogere medewerkerstevredenheid en een lager CO2-gebruik.

Goede voorbeelden
Voor werkgevers kent dit veel voordelen zoals grip op de mobiliteitskosten, minder drukte op de wegen, een lagere CO2-uitstoot, minder administratie, vitale werknemers, aantrekkelijk werkgeverschap, duurzaamheid en maatschappelijk verantwoord ondernemen. POM wil door te werken met ambassadeurs duurzamere mobiliteitsvormen stimuleren. “Degenen die altijd met de fiets komen kunnen dienen als praktische voorbeelden om de rest van de werkvloer te inspireren. Zo kunnen de voordelen uitgelicht worden zoals beweeglijkheid, vitaliteit, milieuvriendelijker reizen, financieel goedkoper en minder drukte op de weg. In de goede voorbeelden qua mobiliteit benoemen en daarover het personeel voorlichten ligt een belangrijke rol voor de werkgever.” Het mobiliteitsbudget verschilt per ondernemer, een elektrische leasefiets of auto kost mogelijk duizenden euro’s. POM gaat de komende tijd meer aandacht besteden om ondernemers beter te informeren over de bestaande regelingen die er zijn om fietsen te stimuleren en de reiskosten te controleren met een reiskostenregeling. “Een werkgever die interessante regelingen aanbiedt om duurzamer vervoer te regelen kan aantrekkelijk zijn voor werknemers om juist te kiezen voor dat bedrijf. Actief mobiliteitsbeleid kan en mag iets kosten al is de hoogte van mobiliteitsbedrag verschillend per bedrijf en maatwerk.

Voor ieder bedrijf en individu hangen er andere voordelen aan betere mobiliteit, daar moeten we ons als POM nog meer in gaan verdiepen.” POM gaat op korte termijn overleggen met de gemeente, Van Asten hoopt in april tot concretere afspraken te komen voor een meerjarige mobiliteitsaanpak.