CO2 en waterstof door pijpleidingen onder Meierijstad

Sint-Oedenrode - Het Delta Rhine Corridor project is een Europees gefinancierd project dat wordt gerealiseerd tussen Nederland en Duitsland en dwars door Meierijstad gaat lopen. Speciale pijpleidingen komen onder deze gemeente te liggen en zijn bedoeld voor het transport van waterstof en CO2.

Het moet een betrouwbare levering worden van klimaat­vriendelijke energie. Hiervoor zijn goede ideeën, geëngageerde bedrijven en passende politieke randvoorwaarden nodig. Dit alles komt samen in het Delta Rhine Corridor (DRC) project. BASF, Gasunie, OGE en Shell hebben een intentieverklaring (Letter of Intent) gesloten om samen met potentiële klanten het unieke idee van het Delta Rhine Corridor-project verder uit te werken. Eerst is gekeken naar de commerciële en technische haalbaarheid. Idealiter wordt vervolgens een grensoverschrijdende leiding-infrastructuur tussen Nederland en Duitsland en eventueel ook België gerealiseerd.

Door het DRC-project wordt vanaf 2028 enerzijds CO2 getransporteerd om het elders op te slaan. Anderzijds worden CO2-vrij of CO2-arm geproduceerde waterstof als energiedrager of grondstof aan klanten langs de route geleverd. De Nederlandse overheid ziet de maatschappelijke meerwaarde van de Delta Rhine Corridor. Zij heeft de ontwikkeling van de Delta Rhine Corridor in Nederland daarom benoemd als project van nationaal belang. Op 26 mei startte het Nederlandse vergunningsproces voor dit ruimere initiatief. De DRC-projectpartners willen in deze corridor de infrastructuur voor waterstof- en CO2-transport realiseren. Het transport van mogelijk andere producten in dezelfde corridor zou door andere partijen moeten worden ontwikkeld.

Op dit moment zijn projectleiders bezig met een haalbaarheidsonderzoek. In 2024 beginnen ze met de praktische planning van de vergunningsprocedures. Als dat allemaal achter de rug is, wordt er gestart met het aanleggen van de pijpleidingen. Dit staat gepland voor 2026 en zal tot 2030 duren. Het is een langdurig project en in totaal zijn de projectleiders er zeven jaar mee bezig. Voor mensen die in Olland, Nijnsel en Sint-Oedenrode wonen, zal er niet veel merkbaar veranderen. De inwoners van Boskant zullen de grootste impact van het DRC-project ondervinden. Nog net in het buitengebied, maar vlak naast de wijk van Boskant worden de nieuwe leidingen aangelegd. In 2026 gaat de grond pas echt open. Het project heeft voordelen voor Nederland, dus ook voor Meierijstad. Het transport via de buizen helpt om minder risicovol transport per vrachtwagen over de Nederlandse wegen te laten gaan.